９８７ケイマン　ＰＤＫ車両です。
エンジンを２年前、リビルトで載せ替えました。

オーナーさんが、他店で、整備していた時、エンジン部から
オイルの滲みがあると、、。

で、入庫、点検しました。

エンジン部を下からのぞくと、確かに、インテークパイプの
つなぎ目付近より、オイルが、、。

エンジン部上からも,　覗くとやはりオイル滲みが、、。

 

エンジンのブローバイパイプからのオイルがにじみ出たようです。
このようなブローバイの取り付けであれば、自然にオイルが
エンジン停止して、スロットルからの吸い残しが、だんだん、垂れて
にじみ出たようです、、。

一応、エンジン部を洗浄してみます。
解決策は、インテークパイプ＆ブローバイガスホース周辺を
マス締め、または新品交換するしか、、。

ラジエターキャップ（青い）も、パッキンの劣化か、液が
吹き出したようです。
キャップは、純正品で新品交換します。

ＰＤＫとエンジン部結合部分も、オイルが滲んでましたが、この
オイルが犯人のようです。
オーナーさんは、前回、やはりエンジン周辺のオイル滲みから、
エンジン内部のブローバイが異常にでて、クランクシール付近から
吹き出してまして、交換した過去の経験があり、エンジンオイルの
滲みには、やはり、神経質になるのは当然であります、、。

まあ、古い英国車やイタリア車は、オイル漏れは日常的で、
”オイルが入ってる証拠！”などと、修理屋さんから言われ、納得
するしかなかったのです。
その点、国産車は、やはり、優秀でありまする、、。
まあ、１０年も経過すれば、紙パッキン、ゴムシールなどの
劣化は、当然で、まめに直すしかありません。

人間と同じであります。

本日も、豊田市周辺は、３５度、、。
もう、慣れた！などとは言えませんが、何時まで続くんじゃ！
真昼間は、スペインのシェスタ（お昼寝）みたいに、お休みして、
夕方から深夜に働く！などと、、。

冷えたお水、炭酸水、、のど越しの良い飲み物を一気に
飲んで、胃がムカムカするのでありまする、、。
しかし、冷えたビールは、何杯飲んでも胃がムカムカしないのは、
そう、酔って胃が麻痺してるんでしょうね、、。
どちらにしても、昼間も夜も、そして夜中も、胃は酷使されてる
のです。
皆さん、過度の飲料は控えましょう、、！

つづく。