ポルシェターボでは、９６４系のＧ５０ミッション。
５速仕様から９９３のＧ５０。
６速、９９３ターボから４ＷＤ用Ｇ６４系となります。

水冷エンジンのターボ、ＧＴ３，ＧＴ２は、９９６系でＧ９６と呼ばれ、２ＷＤも４ＷＤも９６系となります。
それ以降のターボ、ＧＴ系は、Ｇ９７と、、。

水冷エンジンになってから、カレラ系はアイシン製を、、。

絵では見えにくいですが、左奥が９９６ＧＴ２用Ｇ６４ミッション。
手前は、９６４系Ｇ５０ミッション。
違いは、Ｇ５０系の５速に対し、Ｇ６４、Ｇ９６は６速になり、
ミッションケースが大きく（長さは同じくなりました）。

クラッチハウジングの形状は、同一です。
４ＷＤが発売された９９３カレラ４、ターボのミッションがＧ６４ですが、
何が違うかというと、フロントデフに駆動を
伝達するシャフトがミッションケース内を貫通してる為、ＬＳＤの形状も違い、
２ＷＤ，４ＷＤは、ＬＳＤが違う物が必要です。

ＯＳ技研製で、４ＷＤを開発、現在ドイツのあるティーム、また、
北米では実際レースで使用され、好評を得てます。
つづく。