996ターボから
997ターボ前期まで
のタコ足(表現が正しく無い)
が、3-1形状で一応
タコ足タイプです。
しかし、新型997ターボ
系は、GT2RSも同じ
ですが、一部2重管で概観形状は太いです。
形状も少し変形3-1タイプです。
材質は、定かではありませんが、ステン合金であるか、インコネルか、、?
997タボー前期からターボ本体は、VGTと称してウエストゲートを
廃止した、エクゾーストハウジング内部がジェットエンジンの噴出口
みたいに可動してポート内径を変化させます。
絵は、上側が新型用です。
つづく。