アイコードＩＳ－Ｆ”銀鶴”スーパーチャージャーＫＩＴ装着試作のフロントバンパー部分です。

誇らしげに空冷インタークーラーが前面を覆ってます。
エンジン冷却水のラジエターの影響は、これからテストです。
最高速など高速域での使用には、過去の経験から問題は無いと思います。

しかし、サーキット、峠などの低いギヤでの高回転の使用に純正ラジエターがどこまで持つかは、今後のテストで対処したいです。

なにせ、１００ＰＳくらいはパワーアップして５００ＰＳの大台に乗ったときの
エンジン油温、水温、ミッションオイル、デフオイルと対策は必要でしょう。
楽しみです。
つづく。