アイコード　エキシージ”黄鶴”のＥＣＵを裏蓋はぐって中を見ました。

エンジン２ＺＺーＥＵエンジンは、ホットワイヤー式Ｄジェトロニックタイプですが、それはそのまま流用してます。

ＥＣＵは、名称”ＥＦＩ”といってメイドインイタリアです。

アイコードで現在解析してますが、タイプはランボルギーニ社などと同様みたいです。
エキシージレベルですとこのくらいの容量でいいのでしょう、、。
さあ、忙しくなります、、。

ペンシルで指してる部分から書き込み可能か、、、？
つづく。