ハイエース　エンジンベンチのデータです。

下側の丸印線がノーマルで、上側がそのＥＣＵチューニングです。

何本もデータがありますが、色々な仕様（例えばＤＰＲ無し）など、、、。

３６００ＲＰＭ付近で最大出力１７０ＰＳ出てます。
これは、インタークーラー吸気温度など一定の場合なので、多少の違いは出ますが、。

コレが、今回の落とし穴で、ベンチ上では出せなかった色々なセフティーモードが入り、悪さをしていたのです。

台上と実車でのセンサーが違い、全く想像出来ないエラーを発生させました。
つづく。