９９６ターボです。
消耗品を交換してます。

 

 

 

燃料ポンプです。

 

 

 

エンジンルーム左にある、燃料フィルターも交換！

 

 

 

ウォーターポンプも交換、少し液漏れしてました。

 

 

 

リブドベルト、アイドラＸ２ケ、テンションプーリーも
新品交換です。

 

 

 

ＩＧコイル、ＮＧＫ製スパークプラグ（純正はベル製など）で、
やはりハイパワーには、ＮＧＫ製の冷え型が良いと思います。

 

 

 

これは、フロントデフに通じるドライブシャフトに
組付けてある、カルダンシャフトのゴムダンパーです。
強度的には、良く破断（経年劣化も含み）します。
ので、アイコードでは、強度が１，５倍の厚みのある
強化品に交換しました。

現在、ターボ本体をエキマニに固定する為の、ステンレス製
リングガスケットや、ボルト＆ナット（純正品）、ターボの
オイルラインのオーリングガスケット、バキュームホース、
ターボ用ホース、ＩＮ、ＯＵＴ，，．
ワンウエイバルブをドイツ本国からに到着待ちです。

あとは、エンジン上にある、各種ゴムホースをどうするか、！

交換すれば良いですが、予算がどんどん膨らみます。
ので、交換しなくても良い物など、選んでます。

アイコードも、コロナ対策として、検討してます。
まずは、休日を週休２日制にして、全員のお休み日を日曜、
水曜と仮決めしました。
が、来週からと思っていましたが、日曜定休では、その日にしか
お休み取れないお客様をどうするか、、。
水曜と、平日をお休みにした場合、他の平日に、社員の
お子さんの父兄参観、同じく町内の役員会、急な出張など、
定休日が旨く稼働しません。
ので、も一度、検討し直します。

従来どうり、お盆、正月の連休以外は、会社としては、無休に
して、誰かが休んでも、他の者でカバーするしか、今のところ
方法はないのか、、。

暇になれば、開店休業状態になるので、そんな心配する必要
ないかも、、。
アタシは、お暇なので、家に居ても、かみさんにうるさがられる
ので、店番してれば、一件落着かと、、。

つづく。