レクサス　NX３００のECUです。

外部は、アルミ鋳物で、トランジスターが高温になり、
それをシリコンを通して、ケースで放熱してます。

赤鉛筆で示してるのが、ECUの心臓ですが、昔に比べれば、
全てが小さく、軽量になりました。

本題ですが、ECUでの燃調が可能になりました。
あとは、スピードリミッターの解除を解析します。

つづく。