鶴田の部屋 | 2017年10月28日 レクサスNXです。 オーナーさんは、以前に色んなサスKITを自分で組み合わせ サーキットを楽しんでおられます。 しかし、いかんせん、2トンのボディーで、市販サスKITの バネレートでは、コーナリング時のロールが耐え難く、今回、 アイコードで、専用バネを製作、20kgf近いレートの バネに変更、尚且つ、そのバネレートに対応出来るショック も新たに製作しました。 今、組付けてるところです、、。 つづく。 アウディ TT100 エンジン不動修理 アバルト595にサブコンを組み込む!