鶴田の部屋 | 2016年11月26日 996 ターボは、ブレーキホースを交換しました。 純正ホースクリップが錆の為、旨く外せず、一部加工しました。 で、タイラップ固定となりました。 これから、ECUのチューニングです。 つづく。 レクサス ISF チタン製たこ足組み付け完成 5 レクサス RCF チタニウム製EXシステムの重量