クラッチカバーのダイヤフラムスプリングを
抑えてるプレート（クラッチフェース裏側）の鋳物の
一部がクラックが入り、割れてます。
これが、クラッチミート時のジャダーを誘発してます。
そう、クラッチ操作時の不良を感じたオーナーさんが
入庫で、、。

エンジン側のツインマスフラーホイールは、名前の
通り、２枚のプレートの間にダンパーを設け、
クラッチのミート時の緩衝材にしてます。

ですから、クラッチディスクには、ダンパーが付いてません。

その、ツインマスのダンパーがバーストして機能してません。
それで、ミート時ジャダーも出ていました。

原因は、、。
考察するに、激しいゼロヨンスタートで、ガツンとクラッチを
ミートさせた時、割れた！このケースが考えられます。

通常使用で、このように、鋳物が割れることは稀であります！

つづく。