レクサス
ＲＣＦは、現在ジブンが朝晩の通勤と
高速道での規定速度内で、実走行テストしてます。

加速感は、スポーツ＋では、やはり５００ＰＳの
鋭い加速をします。

ＥＣＯでの走行は、燃費も全くもって純正と変わりません！

吸排気系は、現在、ノーマル状態ですが、ＩＳＦのカリカリ
チューンの状態と同等であります。

これから、排気系や吸気系を変更したらどれくらい
変わるのか、今から楽しみであります。

今後、チタニウム製タコ足や、Ｓ/ＣＫＩＴも開発項目に
入っていますが、やはり５０００ｃｃという排気量は、
全てに余裕が出来ます。

ま、維持費の面では厳しいところもありますが、
ベンツ、ＢＭＷ，アウディの同等性能で、メンテナンスは、
天下無敵のオールラウンドカーになりました、、。

ＩＳＦ，ＲＣＦ，ＧＳＦと、今後もスポーツカー＆サル-ン
クラスは、面白くなります！

ターボ時代に突入しますので、そちらの方も忙しく
なりますが、ジブンはドンドン劣化していきます、、！

後任は、続けてくれるでしょうが、当分は気が抜けません。

それで、最後は神頼み、いや神仏頼み、いやこれに
キリスト教や他の宗教など、あるもの全ての精神統一で、、。

なんて言ってる暇があれば、現場であります！！

つづく。