ＲＣＦは、チタニウム製タコ足を現在開発中！

ＩＳＦで製作したチタン製タコ足が流用出来ると
信じて、、！

エンジン側のフランジ位置関係は、同じですが、
触媒出口付近の形状と、ステアリングシャフトの
通る位置が違うので、その辺の改造でいけると
思っています。

もちろん、車検対応にする為、ガス検は新たに
受けます。

ＩＳＦで、６０ＰＳアップの４６０ＰＳまで出ましたので、
レバタラで、ＲＣＦは、５１０ＰＳくらいはと、期待
してますです！

つづく。