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ターボ用大容量タービンが完成しました。

ターボ本体をＯＨして、インペラをＧＴ２用にでかいヤツに
交換、ケーシングも切削加工して、、。

今回から、インパラーは、従来のロストワックス鋳物でなく、
削りだしのレースタイプに変更となりました。
インペラー内部に、切削加工の跡が見えると思います。

そして、今回トラブル発生。

片側タービンのセンターハウジングのエクゾースト側の
フランジの一部が、ＥＸハウジングと固着して、分解する時
割れていました、、。

で、センターハウジングは、新品交換に、、。

手の平にある、真鍮製のプレートは、スラストベアリング
（縦方向の）と、丸いのは、フルフローベアリングです。

これらは、ＯＨ時全て、部品交換します。

つづく。