７月末、
朝９時の気温、３０度、ＦＩＳＣＯにて、、。

ゲンロク号９９６ターボ５５０Ｔｉｐは、今回、ＫＷ製
サスＫＩＴと、アイコードバケットシートで、サーキット
アタックです。

ここ数日、日本列島は連日３５度の猛暑、、。

ＦＩＳＣＯは、標高６００ｍなので、比較的にピット内など、
涼しい風が通りますが、コース上は、殆ど変わらず、
暑いです。

この厳しい条件下、ＫＷ製サスＫＩＴがどれ位タイムアップ
してくれるか、、。

オートマは、それでなくともサーキット走行すると、４速ＡＴ
の、２，３速を低速でエンジン回転を上げて走行するので、
ＡＴのミッションオイルは、急激に油温ガ上昇、、。
多くの車両が、ＡＴをシフトﾀﾞウンしても、ギヤがシフト
しなくなる、セフティーが入ります。
なので、全開アタックは、ピットアウトラップを入れて３
ラップ、４ラップ目は、クーリングダウンで、、。

走行前は、極力冷やして、、。

また、ラジエターには、水をぶっ掛けて（１ラップくらい
しか、効果な無いでしょうが）。
も一つ、コンビにでアイスキュウブを買ってきて、両サイド
インタークーラー入り口に、ぶっこんで、、。
これも、気持ちの問題でしょうが、、。

結果は、３０分を２回走行、、。

１回目で、前回の１分５８秒をクリア、、。

レポーターの山田氏のフィーリングから、１００Ｒで、どうも
リヤが流れる、オーバーが出ると、、。

で、２回目までに、リヤの車高を落として、オーバー対策、。

結果は、８月２６日発売のゲンロク誌１０月号を語購読
なさって、、。

前の晩は、気が小さいツルタは、気になって眠れません
（実際は、夜中暑くて、クーラーなどつけないので）でした、
しかし、昨日の晩は、ぐっすりです、、。

ポルシェの凄さ、ＫＷの性能、山田氏のガッツ、アイコードの
執念！！！ということで、、。

つづく。