ポルシェ
９１４　２，０Ｌは、１９７４年製の最終モデルで、
当事、２Ｌ　１，７Ｌと燃料噴射モデルが、、。

燃料噴射システムは、このＤジェトロ（フローメーター無し）と、
Ｋジェトロ、そしてキャブ車と種類がありました。

ジブンも、このＤジェトロ車両は、初めて見ました。

ＥＣＵボックスは、現在のＤＭＥ（ＥＣＵで、ポルシェ読み）の
２倍くらいの大きさで、マークには、ＶＷワーゲンの、、、。

中身は、昭和４９年製らしく、当事を思い起こすと
ちょっとしたラジオと同等の、、。

調整ボリョウムは、アイドル時の燃調です、、。

絵は、トランジスターです。

ラジオ技術の本をみてるみたいです、。
でも、当事としては、最新の技術であったことは、
間違いありません。

なんせ、４１年前のＥＦＩです。

９１１　２，７Ｌで、７４モデルは、Ｌジェトロが最初です。
９１４は、ワーゲンの燃料システムなので、Ｄジェトロを、。

兎に角、直せるかどうか、調べております、、。

つづく。