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ポルシェ
914 2,0Lは、1974年製の最終モデルで、
当事、2L 1,7Lと燃料噴射モデルが、、。

燃料噴射システムは、このDジェトロ(フローメーター無し)と、
Kジェトロ、そしてキャブ車と種類がありました。

ジブンも、このDジェトロ車両は、初めて見ました。

ECUボックスは、現在のDME(ECUで、ポルシェ読み)の
2倍くらいの大きさで、マークには、VWワーゲンの、、、。

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中身は、昭和49年製らしく、当事を思い起こすと
ちょっとしたラジオと同等の、、。

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調整ボリョウムは、アイドル時の燃調です、、。

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絵は、トランジスターです。

ラジオ技術の本をみてるみたいです、。
でも、当事としては、最新の技術であったことは、
間違いありません。

なんせ、41年前のEFIです。

911 2,7Lで、74モデルは、Lジェトロが最初です。
914は、ワーゲンの燃料システムなので、Dジェトロを、。

兎に角、直せるかどうか、調べております、、。

つづく。