ＩＳ－Ｆの中古車両、販売致しました！

最近、ＩＳ－Ｆの中古車両をお探しのお客様多いです！

ＩＳ－Ｆの中古車両は、車両自体が品薄で、また、購入
希望者は、金額が高額なこともあって、内容を色々
ご注文されますので、希望車種がなかなか、見つかり
ません。

先日、ご来店いただいたお客様は、地元愛知県の方
ですが、以前より捜しておあられましたが、最近、関東で
車両を見つけられ、購入されたそうです、ディーラーで、。

ＲＣ－Ｆも検討されましたが、仕事に使うには、やはり
クーペボディーは、何かと抵抗と不便さを感じると、、。

ましてや、欧州車は、過去にも乗られたそうですが、大体
皆さんご経験されてると思いますが、細かいトラブルなどで、
ディーラーに足を運ぶことが、新車時から起こりうると、、。

また、年間数万キロ乗られる方は、やはりその信頼性に
おいて、仕事用は国産車、趣味で外車と、、。

ＩＳ－Ｆから、最近Ｃ６３に乗り換えられた方は、仕事用には
別にワゴンを乗られてます、、。

話はそれますが（これが本題！）、ワタクシゴトですが、
昨年、ニュルブルクリンクにおいて年間１０戦開催される
ＶＬＮ４時間耐久（一部６時間）に、縁あって出場させて
頂きました。

その時、開発者の矢口氏曰く、ＩＳ－Ｆ　ＣＣＳ－Ｒは、ＶＬＮ
に２年間出場し、その間エンジン、ミッションは、オイル交換
のみで、オーバーホールはしていない！などと、、。

尚且つ、その２年間、連続にクラスチャンピヨンを勝ち取り
ました、、。

ま、これがＩＳ－Ｆの真骨頂であります！
ハイパフォーマンス＆ハイエコロジーでやんす！

あのポルシェ９９７ＧＴ３ＣＵＰでさえ、１年間でオーバーホール
といわれてますが、トップティームは、半年後とにエンジンを
換えています、、。

我侭いえば、自動車税がもっと安くなり、燃費が通勤時に
もっと良くなれば、大変良く出来ました！なんですが、、。

あの、わけの分からん女性、上西何とか衆院議員（直接
お聞きしたわけでは無いので、実情は、、）に、年間
１億円の経費をお支払いになるのでしたら、自動車税を、
排気量大きい車両は、ガソリンを大量に食って、国に
貢献してるのであるから、優遇措置でもっと安くしなさいよ！
と、言いたいです、、。

そう、話は大きくそれました！

つづく。