鶴田の部屋 | 2015年4月9日 930 エンジンは、この段階でもう一度、圧縮圧を 測定したところ、絵のボッシュ製メーターでは、 8%のエアモレが、クランクケースのブローバイパイプから 洩れてました。 5%以内なら、許容範囲ですが、、。 ピストンリングか、はたまたピストン本体の異常か、、。 クラッチ関係は、見た限り異常は、見当たりませんが、 クラッチディスクは、新品交換したいです。 つづく。 ポルシェ964カレラ93年モデル レストア完成真近! ポルシェ930ターボ エンジンOH 2