知り合いの会社の幹部さんが、社員の福利厚生で

ＦＴ８６レーシングを新車で購入、ことしからの８６レースに
参戦させるとか、、。

それで、アイコードもお手伝いしなければと、プロジェクト
ミューさんからのご支援もありまして、ブレーキパットを
無償交換、、。

２０年前は、レース時には、絵のようなスキール音消す
為のプレートは外してましたが、最近は、それより
ブレーキキャリパーのピストンにブレーキパットの熱が
直接伝わるということで、フェードになるのを防ぐ為、
純正をあえて装着してるのです、、。

ブレーキオイルは、耐フェード性の強いもの、これも
ＰＭＵ製を、、。

ブレーキダクトが、純正でフロントバンパー下に装着、、。

エンジンオイルは、出切るだけ粘土の薄い１０Ｗ－３０を、。

ミッションオイルとデフオイルは、オイルクーラーが無いので、
番定の高い物に、、。

オイルクーラーは、ＴＲＤ製が空冷タイプに交換、、。

室内は、ＴＲＤ製バケットシート、４点シートベルト、
６点ロールバーと、、。

ニュル仕様もこんな感じです、、。

エアコンも純正装備で、ポルシェでいうならＧＴ３ＲＳでしょうか、。

このような、市販レースカーで、ナンバー付きがトヨタさんから
ディーラーを通して販売されることに、嬉しく思います、、。

もっとたくさんの若人にレースカーの経験をしていただきたい！

モータースポーツも含め、若人はもっとガキのころ（失礼）から、
２輪、４輪に馴染んで欲しいです、、。

高校生ではオートバイを禁止され、高校卒業を控えた
１２月の冬休みを利用して、学校を上げて高校生に自動車
学校に行かせ、トコロテン方式に、自動車免許をとった、
若者は、交通戦争！の怖さを知らず、社会に放出されます、。

まるで、第２世界大戦末期に、１５，６歳の予科練生に、
特攻に行くための、極端な特訓で、経験少ない若人を
死なせる為の訓練をしていたのと、ダブります、、。

もっと、若いうちに、経験させないと、、、。

わかっちゃいなね！と、言いたいですが、、。

つづく。