９９７ターボです！　MT車で、、。

初期物ですが、クラッチペタルのミートポイントが
不安定に、、。

ターボは、倍力装置付き、俗にパワークラッチなので、
ペタル踏力は、軽くなります、、。

それが、ペタルを踏んでる状態で、ストロークしてる途中で、
グググと違和感があったり、クラッチの繫がる位置が微妙に
変わったりします。

これです、、。
黒い丸いタンクは、バキュームタンクでエンジン停止後、何回か
分は、このタンクでパワークラッチの補助をします、、。

９９３ターボ時代からの装置ですが、良く壊れますです！！

９９６ターボ、９９３ターボのMT車をお持ちのオーナーさん、
ペタルがエンジン始動前、異常に重かったり、ペタルストローク中
違和感あれば、これが原因です、、。
お高いです、、。
つづく。