パガーニ
ｿﾞﾝﾀﾞのクラッチが滑るということで入庫、、。

修理代が高額であることで、アイコードで安価に、、。

このような、クラッチ修理は、そう駆け込み寺などと、。

今回の車両は、７，１ＬのベンツＡＭＧエンジンに、ＣＩＭＡの
６速マニュアルミッションが、、。

ｿﾞﾝﾀﾞは、イタリアンメイドですが、アルゼンチン生まれの
天才ドライバー　フォン、マヌエル、フォンジオが製作の指導を
したということで有名です。
モチロン、パガーニ氏自信がアル生まれとか、、。

絵のＣＩＭＡ製ミッションは、イタリアカーオタクの方なら、有名です。
Ｆ１の歴史とともに、フェラーリでは１９４２年ころから採用され、
今日では、ビッグカンパニーで、ヘリコプターや、電子部品など
製造してる会社ＣＯＥＳＩＡのグループです。

組まれてるクラッチ部品は、
Valeo（バレオ）製、フランスメイドのそれです、、。

今回の症状は、アクセルをちょっとでも踏もうものなら、ギューンと
滑り出して、、。

も一度、バレオ製でいくか、もっと強化品でいくか、、。
まずは、クラッチを見ないと、、。

最近の電子制御満載のスーパーカーの中では、ホっとするような
オーソドックスな作りで、作業も意外と簡単です、、。

ポルシェ９６２Ｃをメンテナンスしてたころを思い出します、、！

つづく。