ＩＳ－Ｆのチタニウム製ヘッダー装着車両の
ＥＣＵセッティングは、絵のように、途中経過ですが、
４６０ＰＳまで出ました、、。

３３８，３Ｋｗ　÷　０，７３５　＝　　４６０ＰＳ　　　　　

５５９，５Ｎｍ　Ｘ　０，１０１９　＝　６２，３ｋｇ、ｍ

これ以上は、エアクリーナー容量が少ないか、
スロットル以降のインテークパイプの容量不足による
チョーキングか、、。

どちらにしても、このスロットル径をビッグスロットルで７８ｍｍに
拡大しても、ＮＡでは、限界があると、、。

ＲＣ－Ｆでは、すでに大口径になってるとのこと、、。

装着部品　；　オールチタニウム製中間パイプ（メタル触媒付き）

　　　　　　　　　　〃　　　　　　　　　　ＥＸマフラー
　　　　　　　　　〃　　　　　　　　　　　ヘッダー
　　　　　　　　　ビッグスロットル
　　　　　　　　　Ｋ＆Ｎタイプ　純正交換フィルター
　　　　　　　　　ＮＧＫ　レーシングプラグ　７＃　
　　　　　　　　　チタニウム製インテークパイプ　（シリコン製パイプも可）
　　　　　　　　　ＥＣＵ　ＦＦＭモジュール
　　　　　　　　　

つづく。