ＲＵＦ
９６４ＲＣＴは、ＥＣＵのリセッティングを
行い、下記のようになりました。

馬力　　　３５０ＰＳ　　→　　３７７ＰＳ

トルク　　５１，６　　　→　　５４，４

単位は省略しましたが、大体お分かりのとうり、
出力は、２７ＰＳアップのわずかですが、車両の年式から
考えると、旨くいったと思います。

大体、ＲＵＦのＥＣＵセッティングは、燃料濃いのと、点火時期は
ＫＩＴの安全性も考えてか、あまり進ませてはありません。

今回、点火時期を２度進ませ、ブースト圧１，０はそのままで、
燃料を調整しました。

ＮＡエンジンで、しかも圧縮比１１もあるので、低速からのエンジンの
レスポンスは、抜群です。

しかも、ＲＳですから、１１５０ｋｇしかないので、パワーウエイト
レシオは、３，０５ｋｇ/ｐｓです。

９９６ＧＴ２（初期物の４６０ＰＳ）を上回っています。
街中、サーキットとどこでも、モーターバイクのような加速と
コーナリングで、さぞかし楽しいドライブが、、。
つづく。