２００系ハイエース３ＬＤＴの
現行モデル”白鶴”は、
現在、空冷大容量ＩＣ装着で、
セッティングをしてます。

２００ＰＳの大台は、まだです！

色々試していますが、どうも
ＤＰＲバルブ付きモデルに対し、
現行モデルは、ターボが小さくなりました。
その為、ブースト圧が３５００ＲＰＭ以上で
落ちる現象が、なかなか対処難しいです、、。

が、何とか工夫して頑張ります。
実走しますと、ブースト圧は、１，５から１，２を
維持しますが、シャシー上では１，０以下に落ちるのです。

走行フィールは、今日でも小雨だと発進時ホイールスピンで、
コーナリングも、純正タイヤ、車高ではビビリますが、、。
つづく。