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ポルシェ993ターボの
クラッチ交換は、ミッションを
外して、各部のクリーニングを
した状態です。IMG_2240

G50の4WD用ミッションです。
ミッション後部(左側)からスプラインの
切ったシャフトが出ていますが、これが
フロントデフに伝達するプロペラシャフトで、
4WDの証拠です。

ご存じない方は、ポルシェ豆知識、または雑学に、、。
993ターボから、ターボ車両は現在の991ターボ
まで、4WDなのであります。

も一つ、ドイツ国内やヨーロッパのポルシェオーナーは、
冬の高速や、スイスのアルプスや、北欧などに旅行に
いく場合、4WDを選びます。
そう、4WDは、かれらにとって必需品なのです。

北海道や、北陸、東北などの方が、4WDが標準で
必要なのと同じです。

ちなみに、5月と言えばまだ、日本国内でも、山間部の
道路では雪が、、。
オールシーズンタイヤが必要なのです。

ちなみに自分のプリウス号は、まだスノータイヤです。
これは、ただ単にモノグサという草の一種だからです?
つづく。