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アイメック時代の996ターボ初代のコンプリートカー
RT55S-Ⅲ(550PS仕様)のクラッチレリーズ
シリンダー系のオイルりークによる、クラッチペタルが
異常に重くなる原因の修理で入庫しました。

そして、今回から、次の新しいオーナーさんが、、。

その他の点検もありますが、まずはNEWオーナーさん
は、チューニングカーライフに満足していただけるか、、!

これから、お付き合いが始まります!
つづく。