ゴルフⅤバリアント　GTI　２Ｌ　ターボエンジン
この車両のチューニングです。

すでにオーナーさんは、メインマフラーは交換しました。
今回、アイコード製ECUチューニング　４０ＰＳ以上
アップ。
メタル触媒フロントパイプ（NEWSPEED製）、
エンジンプラグ、UFS, フロントタワーバーなど、
一気にエンジン出力を５０ＰＳ以上上げます。
フロントパイプは、メインマフラーとは、差込仕様の為、
プレス機で６０ＭＭパイプの先端をフレアに加工して、
フロントパイプ７０ＭＭにTIG溶接します。

このような車両も、パワーを上げれば調子良く
ぶっ飛ばせますです。

このオーナーさんも、元はトヨタ系（８０スープラ）の
チューニングマニアで、最近は落ち着きまして、
ギャアシャ（外車の意味）になったのですが、やはり
昔の熱い思いでは忘れられず、ガマンが限界を超え、
そう、青春を取り戻す為に、、、！

そのお手伝いを、、、。
社会に貢献してると勝手に思ってるツルタであります。
つづく。