ゲンバラ９９６ターボ　６５０ＰＳ車両からミッションを
外しました。

ザックス製レーシングクラッチ（メタルシングルディスク）が
装着されてました。

絵で分かるように、４枚のメタルディスクタイプですが、
このタイプは、ダンパーというものが無く、クラッチミート時は、
エイヤ！と、スパっと繋がるので、信号スタートはもちろん
ですが、上り坂などプロのドライバーでも神経使います。

また、ミートポイントがクラッチペタルを踏んで、ギヤを入れ、
クラッチペタルを注意深く放していくのですが、コムラガエリに
なるくらい、足首を反らさないと繋がらないので、、、。

今回は、新開発のＯＳ技研製プル式ツインメタルクラッチＫＩＴ
に、交換致します。

ついでに、クラッチペタルアジャスターなるものも交換を、、。
つづく。