ＴＥ２７　レビンのフルレストア車両見つけました。
２Ｌにボアアップ、カムも交換済み、、。

ボディー色は、白！

エンジン組付けた方も、昔から知ってる方、、。
いきなりエンジン全開ＯＫ！

あとは、お値段がお値打ちであれば、、。
このような車両は、大体カローラのＴ型エンジンのカローラから、レビントレノに
改造するジュニアというシロモノに、２ＴＧ－ＥＵのフェーエルインジェクションである
後期モデルの車両から流用してる場合が多いです。

ま、当事、ＴＥ２７レビン、トレノの車両は、ラリーやダートトライアルなどの競技に
使われた車両が多く、程度のいい車両は少ないのです。
オリジナルを徹底して捜す場合は、価格は非常にお高いものばかりです。

また、日産のスカイラインやフェアレディＺなどは、未だに世界中を捜せば色々純正パーツが
入手可能ですが、２７トレノ、レビンは年々、入手が難しくなってきました。

知り合いの大先輩は、今年初頭モンテカルロをゴールにするクラシカルＲＡＣラリーに
レストアしたＴＥ２７で参加されました。
彼は、当事日本人初の参加者でした、、。

何十年ぶりの大雪で、大変だったそうですが、参加台数は、ＷＲＣで１００台のところ、
クラッシクラリー参加車両は、３５０台が世界中から集まったそうです。
その当事の若者は、すでに７０歳くらいになられますが、その方々がその当事の参加車両をレストアし、
カウンター当てながら、全開で駆け抜けていくんだそうです。

自分も、当事に返りＴＥ２７、またはＴＡ２２（セリカ）をレストアした車両で豊田市の
山道をぶっ飛ばしてみたいと思います、、。
中年暴走族ならぬ、還暦オーバー暴走族に来年から参加可能で、、！
つづく。