ポルシェ９９６ＧＴ２のエンジン組み付けは、終盤を迎えました。
お客様の要望で、純正ＬＳＤからＯＳ技研製スーパーロックタイプのスペシャル（ドイツ、北米で
レースに使用、タイプアップで北米など、それから２秒くらいタイムが上がり、全てのＬＳＤを
自分のところから通せ！などと、、。

ま、そんなこんなで、やっと車両に乗せれます。

えんじんとミッションの間にある長細い缶は、ドライサンプ用オイルタンクです。
９９３までは、このドライサンプ用オイルタンクは、車両右リヤタイヤホイールハウスの前側に
取り付けてありました。
トヨタ自動車による改善で、こうなりました、、。
つづく。