ポルシェ９８６/９９６、９８７/９９７系のアイコード、カーボン製フロントストラットタワーバーに
ついて、補足説明します。

シャフト部は２，５ｍｍ厚のドライカーボン製で、曲げモーメントは同サイズのスチール製より
強度は、勝っております。
その上、重量はシャフト部で大体２００ｇです。

それを両端にアルミ合金製調整式アダプターとボデー側のステーがこれもアルミ合金製
で構成されてます。

９９６系、９９７系と多少シャフト長さ、ステー形状が異なりますが、取り付け位置は同じです。
中央にバッテリーが有りますが、バッテリー底部を固定してるプレートのボルトを
緩めて、バッテリー本体をバンパー側に詰めれば、その奥にスペースが開き、ストラットバーが
すんなり収まります。

このタワーバーは、国産車でいうと昭和４０年代初代レビン、トレノあたりから社外品として
チューニングメーカーから売り出されました。

ポルシェでは９１１レーシングカーなどで装着され始めました、、。
単純なパーツですが、良い仕事をします。
装着して走行し始めにステアリングを切って、すぐに体感出来るパーツです。
つづく。