ポルシェ９９６ＧＴ２は、シリンダーヘッドを分解し、問題のＥＸバルブを外し目視で確認しました。
ＥＸバルブのバルブシートとの当たり面がボロボロ、いやブツブツに虫食い状態、、。

特に圧縮漏れのあった４番、５番シリンダーのＥＸバルブは、一部欠損に近い、虫食いが、、。
錆びによる金属表面の浸食という以外に表現が見つかりません。

オーナーの話によると６万キロ走行ですが、年配の方が長距離を走行されてたと、、。
過激にエンジン回転を上げていたとは思えません、、。

原因は兎も角、これらシリンダーヘッドは、両サイドともバルブガイド交換とバルブ、バルブシートは
面研で処置します。

カーボンの付着状態は６万キロですと、こんなもんでしょう、、。
つづく。