アイコードＩＳ－Ｆ”銀鶴”の現状報告です。

連休開けには、２次試作のスーパーチャージャーを組み付けられます。
１次試作に比べ、スーパー本体の取り付け位置をジュラルミンステーの穴位置などを変更して、
８ｍｍ低くして製作し直しました。
これにより、インテークパイプ、エアクリーナケースなど、小変更しました。
スーパー本体を駆動するプーリー径も大きく変更、駆動するベルトの負担軽減をしました。

これで純正フロントフード裏側にも接触しないようになりました。
生産計画が遅れましたこと、誠に申し訳ありません。

これも、完璧を求めてのこととご理解ください。
頑張ります！！！
つづく。