0809e2d0.jpg直噴&ポート噴射の2GR 3,5L V6エンジンは、ノーマルでも300PS以上を出してます。

クラウンということで最高回転数は、6800RPM付近で抑え気味ですが、ポルシェ997カレラ2とは、堂々の排気量、パワーなので、期待大です。

ECU内部を書換え中、ブースト圧の上がり方や、A/F(排気ガス中の空気と燃料の対比)をチェックしなが、セッティングしていきます。
燃調や点火時期、スロットルレスポンス、ギヤシフトタイミングのレスポンスアップなど、パワーアップに対応した内容も変更していきます。
つづく。