直噴＆ポート噴射の２ＧＲ　３，５Ｌ　Ｖ６エンジンは、ノーマルでも３００ＰＳ以上を出してます。

クラウンということで最高回転数は、６８００ＲＰＭ付近で抑え気味ですが、ポルシェ９９７カレラ２とは、堂々の排気量、パワーなので、期待大です。

ＥＣＵ内部を書換え中、ブースト圧の上がり方や、A/F（排気ガス中の空気と燃料の対比）をチェックしなが、セッティングしていきます。
燃調や点火時期、スロットルレスポンス、ギヤシフトタイミングのレスポンスアップなど、パワーアップに対応した内容も変更していきます。
つづく。