最近ポルシェ９９６ターボのチューニングが熱いです！
車両価格がお値打ちになったのも、要因のようです。

走行キロ数は、少ないに越したことはありませんが、５０，０００Kmを超えると
日本では、価格が下がります。

日本では１０万キロを超えると極端な価格になります。
この辺も狙いめかと、、。

９９６ターボは、水冷ターボエンジンとして２０００年デビューしました。
Ｍ９６/７０という型式です。
初期物は大体、初期トラブルが出ます。
９９６ターボもかなりのリコールに近いトラブル出ましたが、最近ではこんな症状の時は、どう直せばよいか経験で分かってきましたので、トラブル出やすいですが、
専門ショップ、ディーラーなどで修理すれば、そんなに費用もかかりません。
ま、しかし、程度は良い物に限りますが、、。

アイコードでは、５５０ＰＳ仕様などチューニングがかなり安価に出来るようになりました。
ＧＴ３人気は相変わらずですが、一般道での性能は高速道などではターボには
適いません。
どちらを選ぶかは、本人次第ですが、あのターボの加速はＮＡでは、、。
ということで、ターボオタクのツルタが何時もの宣伝であります。
つづく。