ロータス　エキシージＳのチューニングに必要な資料を集めております。

このエキシージＳは、トヨタ自動車製２ＺＺエンジンにスーパーチャージャーを組み付けて２２０ＰＳにパワーアップしてますが、エンジンはノーマルの圧縮比のままだそうです。

後付Ｓ/Ｃ仕様です。
２ＺＺエンジンは、トヨタ自動車さんでは、生産中止となったセリカＺＺＴ２３０系のスポーツモデルやカローラフィールダーなどに搭載された１９０ＰＳ仕様です。

兄弟エンジンに１ＺＺタイプがありますが、これはかなりデチューンされた１４０ＰＳ仕様となってます。

兎に角、この２ＺＺ系エンジンはあまり目立ちませんが、トムスさんや我が嵯峨君が参戦しているフォーミラー３のトヨタ製エンジンとしても活躍してます。
昨年度などは、世界でもトップクラスのパフォーマンスを持っていました。

ということで、これから２ＺＺエンジンをロータスさん以上に弊社では、お膝元トヨタ自動車さんのお力を借りて（嘘です、、）、アイコードオリジナルのパワーアップをやっていこうと思っております。
スーパーチャージャー、インタークーラー、カムシャフト、２Ｌ排気量アップ、
ＥＣＵチューン、ギヤレシオ変更、ＬＳＤ，ツインクラッチＫＩＴ，などなど、、。

絵は、ノーマルの２ＺＺが使用してる２５０ＣＣを５５０ＣＣに変更、２ＺＺをターボ装着で３００ＰＳまで上げたフューエルインジェクターです。
つづく。