ポルシェの９６４カレラ系のエンジンオーバーホール中です。

最近は、ポルシェＡＧさんがオーバーホールされたエンジンを参考にしまして、初期物Ｍ６４エンジンのクーリングファンですが、これはカムカバーも同じ鋳造マグネシウム製です。
９３年からクーリングファンはアルミに、カムカバーは９６４途中からアルミに変わり、９９３でプラスチックに変わりました。

経年劣化でマグネシウム表面から酸化が始まり、塗膜を剥がします。
ひどい物は、白い粉を吹き、クーリングファンなどはクラックが入ります。

完璧とはいえませんが、クラックや表面酸化したクーリングファンを修復しサフェーサーを吹き、仕上げにシャンパンゴールド系のメタリック塗装の上からクリアで仕上げます。

手を入れたエンジンは、かわゆいものです。
こうやって、また１台９６４カレラが第２の人生じゃない車両生をスタートします。
つづく。