３月６日、本日も朝から雨、、。
最近雨ばかりで、、。

ちなみに本日、フジスピードウエイでは、抽選で選べばれし、３０組のレクサスオーナーを対象の高速運転教室みたいな催しが開催されてます。

先ほど、現場にいる友人に電話したところ、やはり雨で残念だけど、ＬＦ－Ａ，オレンジＩＳ－Ｆ（ＣＣＳ）、ＩＳ－Ｆのカタログに出ていたＩＳ－ＦＤＴＭ仕様などが出展、、。

このＤＴＭ仕様には、飯田章しによるドライブで全員同乗走行ですって、、。
もちろん矢口氏もホストでみえてました。

ＬＦ－Ａも雨の中カーンと甲高いエクゾーストノートを轟かせ、、。
次回は、参加出来たらと、、、。

絵は、レクサスＬＳ/ＳＺのパワーチェックシートです。
ノーマル３３４ＰＳに対し、３５１ＰＳと１７ＰＳのアップです。
弊社のシャシーダイナモで、、、。

車両がまだ３，０００Ｋｍ走行のエンジンが渋い状態ですので、２０ＰＳくらいは
アップするでしょう。

それよりも、中間加速を格段に良くしました。
但し、ＬＳの特徴か停止状態からフル加速しますと、６０ｋｍくらいの速度からＴＲＣトラクションコントロールが自動的に作動、ホイールスピンを絶対させない為か、、。
ＴＲＣをオフにしても、、、。

ＥＣＵフルコンチューニングは、もうすぐ発売可能です。

価格は、３００，０００円（税別）です。
エアクリーナーの吸入抵抗か、やはりエンジンフードを開け閉めでパワーが変化します。
つづく。