ＬＳ/ＳＺ”白鶴”は、着々と進化してます、弊社レベルで、、、。
今回は、チタニウム製ビッグスロットルとアース線を取り付けてるところです。

ＬＳ/ＳＺは、インテークマニがプラスチックなので余計にアース線を付けた方が、レスポンス良く作動します。

ちなみにＳＬＣはもうすぐ市販にこぎつけます、最後のテストが終了しましたら、、。
これから来週、富山、高岡市の日本ＢＢＳ社（ワシマイヤーが製造元ですが、本社は同じ所に、、）に”白鶴”を持ち込んででっかい６ポットのブレンボとのホイール隙間を測定します。

ワシマイヤーの技術員が直接、キャルパー周りのホイールとの干渉を確認する為です。
実際過去にも、ポルシェ、ＩＳ－Ｆと弊社のマグホイール製作の為には、いちいち持ち込んでました。
今回は、ＬＳ用は、アルミ鍛造で行きます。乞うご期待！！！
つづく。