昨年からお預かりしてる９６４ターボ３，６Ｌのエンジンがようやく完成します。
お客様のＥさんながらくお待たせしてました。
もう少しでエンジンに火が入ります。
もう少々お待ちください。

もう１台９６４ターボ３，３Ｌもフロント周りの板金修理が終わり、納車まじかです。
この車両は、昨年やはりエンジンのヘッドボルトが折れ、フルオーバーホールしたばかりですが、不じＷＰＣ加工をピストン、カムなどに施しました。
以前に比べエンジンの回り具合がとても軽い感じになりました。

加速感は、やはりドッカンーと４，０００ＲＰＭ辺りからくる昔のターボ独特のものですが、これはこれで何か懐かしい気がします。
”ウーン、ポルシェターボ！”という感じです。
つづく。