Ｍ３のエンジンルームを加工してます。
エアーハンマーで、、。
キツツキが、木に丸い穴をあけてるような、タンタンタンタン、
と、、、。

スーパーチャージャー本体と、吸気側パイプを組み付けます。

こんな感じ！

吸気パイプは、左フロントフェンダー内をかすめます。
よう、このポジションを考えた、、！
さすがわ、アメリカーナー！

アイコードで、ＩＳＦに、同じようにスーパー本体を組み付け
ましたが、こんな感じで、スペースは、ギリギリであります。

シグマ（現サード）時代、毎日、後付けターボＫＩＴを
開発するのに、エンジンの排気側を外して、ターボ本体の
位置決めに、苦労しました。
開発中は（まだ、独身時代も含め）、朝は、ＡＭ６；００
ころから、夜は、眠たくなるまで（殆どアパートに帰宅
しなかった、帰るの面倒くさく）、そして、工場の床に
簡易ベット（キャンピング用マット）を敷いて、持参した毛布
で、お寝んね、、。
若かったなあ、あのころは、、。
なにも、怖くなかった、、！！
ターボ組み付けたり、タコ足を作成の為、矢作川の
砂をかき集め、ステンレスパイプに詰め、焼き曲げしてました。
一人ですべてをやるのですから、色々覚えました。
最後は、テスト走行と、、！

そのころは、夢を見るとかなくて、寝たらすぐ、朝！って感じ！
夏は、トイレにシャワーがあるので、其れで済ませますが、
冬は、１Ｗくらい風呂など入りません。
さぞかし、臭かったでしょう、、。
しかし、誰もいない工場でしたので、何ともなかったのです。

人間、やれば出来るのであります。
コロナショックで、ダメージを受けてる方々、死ぬほどのことは
ありません。
何とかなる、いや、するのです！

為せば成る，為さねばならぬ何事も！
地獄から這い上がるのです！

お節介ツルタであります！

つづく。