ランサーエボテンです。
オーナーさんから、ブースト圧が、０，７くらいしか
上がらない（１，２くらいかけていた！）とのこと、。

ターボは、スラスト方向にも、ガタがあったので、交換
と相成りました。
で、エンジンから外してみると、大きな問題が、、！

排気側のタービンブレードが、ほとんど欠けていました。
これでは、圧が上がらないはずです。
タービン交換です。
が、新品は、３０数万円します。
また、社外品のTF０６というヤツ！も、２６万円、。
センターコアASSY交換で済めば、もう少し安価に、、。
で、タービンをばらしてみます。

また、もひとつ、問題がありました。

エキゾーストマニホールドが、２か所というか、
１か所が、表側で２か所に、別れて、、。

鋳物溶接は、可能ですが、ここは、新品交換の方が、
正しい判断かと、。
あとは、純正マニが、いくらするか、、。

燃調の問題か、排気温度が設計値以上に上昇したことが
問題か、、！

どちらにしても、ターボ本体は、非常に高価です。
特殊なターボなのでしょう！

GRヤリスの純正ターボは、IHI製ボールベアリング
ですが、ランエボの半分以下です。
エキマニ一体なのに、、。

ま、メーカーさんのお力か、、！

つづく。