レクサス　ISF　フルチューン車両販売致します。

鶴田の部屋 |

2022年2月14日

ISF　です。
平成２２年式　　走行７４８００ｋｍ　
色　パール　　内装　　黒皮　　車検　Ｒ５年４月

無事故、禁煙車、車庫保管
極上です。

アイコード製車検対応チタニウム製メイマフラー
＆中間パイプ。

ステンレス製車検対応エキマニ。

アイコード製１２段減衰調整式車高調サスＫＩＴ

タイヤ新同　製作年数　２０２２年

アイコード製カーボンフード

ＴＲＤ製ドライカーボンスポイラー

ヘッドライトをＬＥＤに交換済み

ドライカーボンフロントリップ

レムス製ドライカーボンリアアンダースポイラー

ドラレコ前後、最新レーダー。

欲しい物満載です。

ちなみに、エンジンは、アイコードフルコンFFM＆
ビッグスロットル。

最高出力　　４６０PSです。
サーキット走行未使用。
大事に使用されてたマシンです。
弊社の近所の方です。
モーターバイク（サーキット）に集中する為、また、
奥様にも、反対され、断腸の思いで、手放されます。

買い取りましたが、そのお金は、カワユイお嬢様の
私学の学費に変わることが、約束されてます。

ま、アタシも、当分は、売る気無いですが、どうしても
という、お客様がおられれば、、。
出来れば、近県の方に、お嫁入することを希望します。

価格　応談　

心配してましたラジエター液漏れも、皆無です。

久々に、試乗しましたが、そう、やはり車重の軽さも
あって、素晴らしい加速です。
もちろん、ドリフトも、いとも簡単に、、。
馬力荷重も、１６５０ｋｇの標準車重寄り、チタン排気系
などで、軽量化しており、３，４７ｋｇ/ps.

RCFの、３，６４ｋｇ/ｐｓより、上回っております。

ライバルである（そう思っても良い）、W204のC63

６，３L　ＮAエンジンの４５７PS,　１７７０ｋｇの
３，９４ｋｇ/ｐｓを、大きく上回っておりまする。

ま、ベンツオーナーは、無視されてるでしょうが、、。

と、サーキットでも、非凡の才能を発揮します。
８速オートマチックで、ニュルブルクリンクの北コースを
７分台で、走行出来ます。

ニュル２４Ｈでは、グランプリコースと合わせて約２５ｋｍ
を９分を切って、走り切ります。
アタシの最高ラップは、ニュル６Ｈ耐久レースで、
グランプリコースを半分使って、９分５５秒だす。

２０１４年、８月２日、ドイツでも異常な暑さで、日中の
暑さが３０℃以上、ＩＳＦ　ＣＣＳの室内は、約６０℃。
ルーフからのクールエアスクープからは、熱風で、思わず、
シールドを閉めて走行。
北コース最終コーナー（ガルデンコッフォ、絞首刑台
跡）を抜けたら、まずは、ピットに連絡、そして、
２６０ｋｍの最高速中に、おもむろに、ドリンクを飲みます。