９１１T　１９７０年式です。
綺麗な車両です。
今回、オーナーさんが、ガレージから久ぶりに
出そうとしたら、クラッチペタルは軽くなり、
エンジン掛けて、クラッチペタルを踏んで、１速に
入れようとしたら、いきなりギヤ鳴りがして、クラッチが
きれません。

それで、保険の積車で、アイコードまで、輸送、、。

アタシも試しました。
エンジンを掛け、クラッチペタルを踏んで、ギヤを
１速や、２速に入れようとシフトレバーをゆっくり
動かすと、ギーとギヤ鳴りが、、。

１９７０年式は、現在の９１１など、プル式のクラッチ
カバーですが、この時代は、国産車などと同じ、プッシュ
式です。

絵では、理解しにくいですが、そうなんです。
クラッチペタルは、ワイヤー式で、レバーを動かし、
クラッチカバーをデスクから離すタイプです。

２柱に上げて、周りを点検、ワイヤー切れか、ミッション
ケース内部の故障か、判断し、最悪はエンジン＆ミッション
降ろしが待っております。

つづく。