９９７ターボ　カブリオレです。
エンジン不動で、他府県から入庫しました。
結構、時間が掛かってます。
原因が、多岐にわたる為、色んな所を直してます。

フロント、トランク内、、。

室内、電装品、ECU関係、、、。

カブリオレのカバーが入ってる部分とか、、。

エンジンは、掛かるようになりました。
あとは、最後の調整です。

どうしてこのようになったかは、分かりませんが、あまり
ポルシェの事を分かってらっしゃらない方が、触られたようで、
余計、車両側が、拒否反応したのかと、、。

昨今の化石燃料エンジンの車両は、電気関係の部品が、主流を
占めており、このクラスのポルシェですと、配線関係で３０ＫＧ
以上の量があり、それに作動する部品など、エンジン以外の
トラブルが、発生することが多いです。

話は変わって（これからがメインのお話かも）、最近のモーター
サイクルは、４輪車同様、電子部品が横でんし行！しております。
２輪ABS,電子制御ショック、電子制御車高調整、オートクルーズ、
トラクションコントロール、走行条件によるパワー調整、
メーター内にあるオンボードセレクトスイッチ、、。

アタシなんか、左側ハンドルバーにある、スイッチ群など、ウインカー
レバー以外触れるのは、ホーンくらい、。

右ハンドル側にあるスイッチも、スターター＆キルスイッチ以外、
何か知りません。

それほど、電子の要塞は、自動車の重要な部分となっております。
モーターが、電気の発電、充電、蓄電が今後,容易になれば、
化石燃料は時代の波に消えていくのか、、。

地球外に旅する為のロケットは、化石燃料から生まれますが、
もし、半重力の空飛ぶ円盤（表現が）が世間に登場すれば、
やはり、化石燃料が不要になるのかと、、。

ま、核融合、核爆発など、水素が直接使用出来るようになれば、
。
AI技術も、進歩しており、電気という魔法は、これからの
産業革命の主役でありまする！

つづく。