ＧＲヤリスです。
競技専用スピードリミッターカット販売について、ご注文の
際の、方法をお知らせします。
直販、通販ＯＫです。
また、他県の方は、お近く、地元のショップさんを
通じても、ＯＫです。

info@icode.jp

こちらに、メールで、ご注文ください。
メールが、ありがたいことに、殺到してます。
お客様、各位につきましては、随時、ご返答のメールを
ご返信させていただいてますので、しばらく、お待ちください。
なんせ、担当が、一人で、開発、作業、そして、メールの
ご返事を書いております。

アタシが、立ち入ると、そう、大変なことになることは、
必定であります。

かなりの方から、ご注文が殺到しております。
年内のご発送が困難な場合もあります。
ご了承くださりませ！

ご質問の中で、欧州仕様の２３０ｋｍにしてるのではとの、
ご質問ありましたが、２３０ｋｍ以上は、台上でのテストで
クリアしてますが（スピードメーターで、２７０ｋｍくらい）、
実際は、妄想で、アタシが２３０ｋｍ、メーター上で
出しましたが、それ以上は、確認出来ておりません。

どなたか、ど根性のある方で、この度、リミッターカット
にて、”それ以上出た！”と、ご親切な方、ご一報、ください。

まあ、アタシの個人的感想では、２００ｋｍ以上の高速
では、不安定であったことを報告しておきます、。
基本シャシー寸法は、ヴィッツですか、、。
ホイールベースの寸法は、２５６０ｍｍと、ポルシェ
９９６の２３５０ｍｍより、長いですが、トレッドが、
１５３０ｍｍと、かなりのワイドです。
そして、ボディー形状が、そう、ヴィッツですから、、。

”愛越戸屋よ！　お前の腕も、まだ、未熟じゃのぉ！”
”恐れ入ります、ヘッヘッヘ！”　などと、、。

ポルシェ９９１ＧＴ２ＲＳのあだ名、”未亡人製造機！”
などと、呼ばれぬようご用心！
ま、呼ばれた時は、この世に、、！！

くれぐれもテスト走行（サーキットなど）は、ご用心
ください、しっつこく、２度申し上げました、、。

この車体形状では、やはり、２００ｋｍ以上の高速での
連続走行は、余程の命知らずでない限り、厳しいです
（ま、個人的感想ですが）。
調子に乗らず、危険と思われたら、車両のチューニングを
行うか、空力パーツなど、ご用意になって、
走行してください。

ツルタの大きな御世話でした。

つづく。