ナイケンGTです。
オーナーさんは、アイメック時代からのお客様で、
ISF　６５０PSの元オーナーでもありました。
最近は、M2で、、。

で、この３輪車は、トリシテー１５５ｃｃ、３００ｃｃと
乗り継がれ、今回、約半年以上待って、待望の、、。

ＮＩＫＥＮは、２つの刀（前方車輪が、２本の剣）という
意味だそうです。

独特のフロント２輪、、。

８４５ＣＣ　１０，０００RPMで、１１５PSです。
車重は、オプションをいれ、２７０ｋｇ以上、、。
純正オプションで、アクラボヴィッチＥＸマフラーが、。

渋滞は、最悪で、シート高も相まって、１７５ｃｍの
身長でも、両つま先が、、。
エンジンは、この車重では、小さく、市街地は、４，０００
ＲＰＭ以下は、トルクが、、。
しかし、高速道は、無敵だそうで、。
また、プロが乗れば、サーキット、峠と、２輪など、
問題にもならないそうで、、。

アタシにも、乗ったらと誘われましたが、マシンに
またがった時点で、その気が失せました！
開発者のお気持ちが、アタシには、分かりません。

欧州など、高速道を駆使して使用するには、全天候型
で、雨、風、雪と、全く問題無しとか、、。

しかし、比較は出来ませんが、２輪との差は、この
大きさが、国内などの市街地や、細い山岳同などでは、
扱いが、、。

久しぶりに、恐怖を感じた次第です。
悪漢に襲われ、逃げてる途中で、これに出くわして、
ナイケンか、足で逃げるかと、問われたら、考える
時間が欲しいと迷いまする、アタシなら、！

スゲーマシンを、開発、販売したものだと、ヤマハ社を
称えますです、色んな意味で、！
なんせ、アタシは、学生時代は、打倒ホンダで、
ヤマハオーナー＆ファンでしたから、、。

つづく。