2024年01月23日

ポルシェ９４４　S2　マフラービビリ音修理追加

９４４　S2です。
EXマフラーを新品交換しました。
また、エキマニ付近での、ビビリ音は、遮熱版を
止めてるステーが、折れていたので、外して
溶接です。

これです。
以前にも、溶接修理したあとが、、。
そのが、また、割れて、、。

スポット溶接のプレートも、振動でか、剥がれて、。

完成です。
で、組み付けて、同日に、オーナーさんに、
半年ぶりに、納車です。
オーナーさんは、数年前まで、某T社で、エンジン開発
を、、。
当時は、コロナまっさかり、。
また、退社するころは、化石燃料エンジンは、衰退
するばかり、、。
エンジン開発は、縮小するであろうと、まわりは、悲観
的であったと、、。
がしかし、先日の東京オートサロンショでは、某Ｔ社
会長、Ｔ氏は、化石燃料エンジンは、これからも
発展するぞ！
ということで、元のさやに納まったのか、、。
兎に角、ＢＥＶ電気自動車が、これからの世界を
引っ張っていくなどと、、。
どんどん、トーンダウンでありまする。

世界初、カワサキが出した、ハイブリッドモーター
サイクル。
化石燃料、eーフューエルなど、、、。
ＴＰＯに合わせた仕様が、これからの時代に、、。
ＢＥＶの課題は、夏、冬どちらも課題です。
夏は、エアコンで電気を食い、冬は、暖房で食い、。
これは、ハイブリッド車両でも、言われてることで、
特に、寒い朝など、始動時、暖房は、過ぎには、
暖かい風は、来ないので、シートヒーター＆ステアリング
ヒータで、間接的でなく、直接、体の敏感な部分を
暖める方法が、最近は採用されてます。

アタシが、最近、毎日通勤に使用してる、プリウス６０
は、シートヒーターで、まずは、背中、ケツを暖める
だけで、１０分以上は、ヒーターを使用しません。
モーターサイクルのことを考えれば、これでも十分、。
１５分以上走行してれば、ヒーターも、暖かい風を
送ってくれます。

つづく。

turuta_s_room at 09:22
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