2023年08月28日

ポルシェ９９６ターボ　警告灯点灯で、入庫

９９６ターボ　Ｔｉｐ　後期モデルです。
ＡＢＳ，ＰＳＭ警告灯点灯した！と、、。
入庫時には、消えてましたが、、。
それと、オイルプレッシャーメーターが、作動せず。
ので、これは、注文しました。

これから、システムテスターで、調べます。

昨日、鈴鹿で、スーパーＧＴラウンド５　鈴鹿４５０
ｋｍが、開催されました。
ゲスト解説に、中日ドラゴンズの川上憲伸氏が、、。
ご自分も、ガキのころからゲームで鍛えたなど、、。
すると、解説内容が、とんでもなく意味不明、、。
挙句の果てに、レース途中、退場！？と相成り
ました。
帰らせられたのか、はたまは、用事があったのか、、。
アタシャ、その中継みてませんが、ツレから電話有、
総スカンであった！と、、。

アタシなら、今、絶好調の王林さんを呼んでほしかったわ！
鈴鹿の８月は、2輪の８耐と、スズカ１，０００ｋｍ
耐久が、恒例でありましたが、、。

アタシも、シグマ時代、1977年の夏は、シグマＧＣ７７
で、参戦しました。
エンジンは、２ＴＧターボです。
ええところまで、行きましたが、後半、１３０Ｒで、
リヤウイングがもぎ取れ、リタイヤと相成りました。
暑い夏でした。
そのあと、1988年には、サードＭＣ８８で参戦。
この時は、左リヤホイールが、ピットイン時に
旨くはまっておらず、発進、。
ドライブシャフトが、ホイールのセンタロック用ピン
を舐め、タイヤは、外れ、ピットイン、。
見ると、もう、ハブのロックピンは、グシャグシャ、
その場で、リタイヤと相成りました。

当時は、エアコンなど無く、クールスーツ着用
でしたが、それでも、ドライバーは、ピットイン
して、コクピットから出ると、そう、グッタリであ
あります。
他のピットのドライバーは、外人さんでしたが、
車両から出ると、その場で、ばったりと倒れてました。

また、厚い為か、給油中のガソリンに引火して、
ピットで火災が、頻繁に発生してました。

１９９５年、鈴鹿ポッカ１０００ｋｍレースです。
フランスのプライヴェートティームと、日本人
ドライバー吉川とみ子氏をレンタルで乗せての
参戦です、アイメック時代！

この車両のオーナーさんは、フランク、ミューラー氏。
１年間、フランスのティームに、貸与してのＢＰＲ
シリーズの中、日本に、、。

この車両は、当時、マクラーレンＦ１のレース用車両
で、この年のルマン２４Ｈで、真っ黒いマクラーレン
Ｆ１　ＧＴＲは、初参戦、初優勝と、偉大な記録を
打ち立てました。
ドライバーの中には、関谷氏も、、。
そのレースにも、アタシャ行ってましたが、、。

このマクラーレンＦ１ＧＴＲで、１億５千万円
くらいでしたが、最近では、２５億円を軽く
超えてるようです。

ので、オーナーさんは、気楽に乗れないので、これを
設計したゴードン、マーレー氏が、新会社を発足。
Ｔ５０、Ｔ３３など、発売しました。
それでも、３億円以上でありますが、マクラーレンＦ１
よりは、ズーと気楽に乗れるので、マクラーレンオーナー
さんは、皆さん、注文されたとか、。
アタシも、そのような気分になりたいわ！

アイコード社用車（開発車両）が、毎日、盗難に
合わないかと心配してるツルタであります！
３億円ならぬ、３５０万円を、、。

余談ですが、皆さん、車両を買って、保険に入り、
盗難にあうまえに、ナンバーが映る角度で、写真を
１枚、撮っておいてください。
万が一、盗難にあって、保険屋さんに届けたら、まず、
開口一番、それはあなたの車両ですか！などと、
疑いの目で、質問してきます。
ので、証拠写真が、必ず必要です！
これは、過去の友人の経験談からのお話です。
保険屋さんにとっては、保険に加入した時点から、
オーナーさんも、盗難者の一人として、疑うのは、
常識だそうです。
保険に、入ってからとしても安心は出来ません、。

もひとつ、これも知人の経験談です。
今、問題になってる”ビッグ〇ーターさん”に、車両を
売ろうとしたら、まずは、見積もりに来て、車両を
確認、ある金額を提示してきます。
そのあと、少しして、保険に入れ！と、、。
それは、仕入れたあとで、問題が出るかもしれないと、。
まるで、詐欺まがい、。
車両を査定した後で、問題が発生したから、査定額を
下げる可能性がある！などと、、。
じゃあ、その最初の査定は、なんじゃい！
まあ、こうやって、次から次へと、騙すことばかり
考えてるのあります。
それで、否応なく、保険に入り、問題発生といわれ、
査定額を下げさせられるか、又は、保険屋に、この
問題の修理費を、修理しなくても良い場合でも、
請求してる可能性大なのであります。
世に中、騙したもん勝ちか、、！？

つづく。

turuta_s_room at 10:18
││