開発で苦戦してましたレクサス　ＲＣＦの
チタニウム製ＥＸマフラーがやっと、笛吹き音も解消し、
これから、騒音試験を受けて、合格した暁には、
やっと生産、販売にこぎつけます。

長い事お待たせしてました。

問題のテールピースは、絵のようにクランプで長さを
調節可能の着脱タイプにしました。

過去には、マフラーの技術屋と、色々対立し、絵のような
二重菅タイプをテストしましたが、、、。
これを最終仕様に変更するまで、そう半年も掛かりました。
社内事情とはいえ、お恥ずかしい次第であります。

今後は、ＥＸマフラーでの、ＥＣＵセッティングや、絵の
すでに完成してる中間パイプ（メタル触媒つき）などの
ＥＣＵセッティングが目白押しであります。

この後は、やっと８ヶ月遅れで、チタニウム製、または
ステンレス製タコ足（ヘッダー）の試作に入ります。

基本的は、ＩＳＦ用を小改造でいけそうです。

５５０ＰＳ以上が出せるかどうか、、。

エンジンに関しては、まだ未定ですが、ボアアップに
よる５３００ｃｃ以上の鍛造ピストンも検討中であります！

ストロークアップも併用して、６０００ｃｃなども、、。

夢想するツルタであります！！！

つづく。